Для обеспечения требований технологии бурения при высоком давлении насоса и большом дебите на нефтяных месторождениях спроектированы и изготовлены Ф-500, Ф-800, Ф-1000, Ф-1300, Ф-1600, Ф-1600Л, Ф-2200 и Ф. -2200 буровых насосов с большой мощностью и высоким давлением насоса F-1600HL, F-2200HL на основе упомянутых трех типов буровых насосов серии F, которые образуют комплектные трехцилиндровые буровые насосы одностороннего действия серии F.В последние годы мы также начинаем поставлять буровые насосы легких серий F1-800, F1-1600 и пятицилиндровые буровые насосы большой мощности QDP-3000, разработанные Bomco.

Наши буровые насосы известны передовыми технологиями, надежным качеством и исключительными характеристиками, которые одобрены заказчиками внутри страны и за рубежом.Наши буровые насосы экспортируются в десятки стран и регионов, таких как Россия, Таиланд, Индия, Оман, Египет, Австралия, Пакистан, Казахстан, Мексика, Индонезия, Узбекистан, Туркменистан, Великобритания, США и Канада и т. д., которые оснащены наиболее для буровых установок и большую часть экспорта.

Технические особенности

• Буровой насос F-1300, F-1600, F-1300L и F-1600L

имеет Макс.Давление насоса 34,5 МПа (5000 фунтов на квадратный дюйм) и рабочий объем 46 дюймов.5 L/S с фланцем диаметром 180 мм. Эти две модели являются лучшим выбором для средних и глубоких буровых установок в качестве составного компонента.

• Буровые насосы F-1600HL, F-2200HL высокой мощности и высокого давления разработаны для удовлетворения требований технологии бурения морских глубоководных, наземных и горизонтальных скважин, особенно в пустынных районах.

• Буровые насосы облегченной серии F1-800, F1-1600 имеют новую конструкцию.По сравнению с буровыми насосами серии F той же мощности, они имеют меньший объем и вес, подходящие для буровых установок, работающих на болотных и вертолетных подъемных установках.

• Пятицилиндровый буровой насос QDP-3000 с большой мощностью, высоким давлением, большим рабочим объемом, небольшим размером, легким весом, особенно подходит для морских платформ и буровых судов.

Буровые насосы серии F

Буровые насосы серии F включают приводную часть, жидкостную часть, систему распыления, систему смазки и систему зарядки.

А1.Силовой конец

Особенности силовой части:

· Шестерня «елочка» с непрерывными зубьями.

· Коленчатый вал изготовлен из легированной стали.

· Сменная направляющая траверсы.

· Рама изготовлена ​​из сварной стальной пластины, что обеспечивает ей высокую прочность, хорошую жесткость и легкий вес.

· Набивка удлинительного стержня имеет двойную структуру уплотнения, обеспечивающую хороший результат уплотнения.

· В приводной части используется комбинированная система принудительной смазки и смазки разбрызгиванием.

А2.Жидкостный конец

Особенности жидкостной части:

· Каждая уплотняющая часть обладает жесткостью уплотнения и хорошей герметичностью при высоком давлении;

· Вертикальная часть подачи жидкости обеспечивает хорошую производительность всасывания;

· Жидкостная часть L отличается высокой устойчивостью к давлению, что удобно для замены узла клапана;

· Выпускной демпфер, предохранительный клапан и выпускной клапан

На выпускном отверстии установлен фильтр.

1.Цилиндры

Цилиндры изготовлены из кованой легированной стали, три цилиндра каждого насоса взаимозаменяемы.По желанию заказчика поверхность цилиндра может быть никелирована для повышения стойкости к истиранию.

2.Клапан Сборка

Всасывающий и перепускной клапан буровых насосов серии F взаимозаменяемы.Буровой насос F-500 использует клапан API №5.В буровых насосах F-800 и F-1000 используется клапан API №6.В буровых насосах F-1300, F-1600, F-1600Land F-1600HL используется клапан API#7.В буровых насосах F-2200Land F-2200HL используется клапан API №8.

3. Вкладыши

Используются биметаллические вкладыши.Втулка изготовлена ​​из износостойкого чугуна, вкладыши отличаются износостойкостью, устойчивостью к коррозии.

Буровые насосы F-1600HL и F-2200HL могут выбирать керамические футеровки для увеличения срока службы.

4.Поршни и поршень Стержни

Они установлены на скользящей посадке, уплотнены резиновым уплотнительным кольцом и, наконец, закреплены контргайками, чтобы предотвратить ослабление поршня и сыграть роль в уплотнении.

5.поршень

Жидкостная часть, гильзы, поршни, клапаны, седла клапанов, пружины клапанов, уплотнительные кольца и прокладки, крышка клапана и головка цилиндра

Узел гидроблока буровых насосов F-800 и F-1000 взаимозаменяем.

Гидронасосы буровых насосов F-1300 и F-1600 взаимозаменяемы.Блоки гидравлической части буровых насосов F-1300HL и F-1600HL также взаимозаменяемы.

A3.Система распыления

Система распыления состоит в основном из распылительного насоса, камеры охлаждающей воды и распылительной трубки. Функция заключается в охлаждении и промывке гильз и поршней для увеличения срока их службы. Центробежный распылительный насос может приводиться в движение шкивом, установленным на удлинителе входного вала. или отдельный двигатель, охлаждаемый и смазываемый водой.

Распылительная трубка установлена ​​на муфте между удлинительным штоком и штоком поршня и может совершать возвратно-поступательное движение вместе с поршнем.Форсунки расположены вблизи торца поршня, чтобы смазочно-охлаждающая жидкость могла постоянно промывать поверхность контакта поршня и гильзы.Также можно использовать прочную фиксированную распылительную трубку.

A4.Смазочная система

В приводной части используется комбинированная система смазки, состоящая из принудительной смазки и смазки разбрызгиванием.Масло под давлением подается через смазочный трубопровод, крейцкопф, промежуточный стержень и все подшипники с помощью шестеренного масляного насоса внутри масляного короба для реализации принудительной смазки.Рабочее состояние трансмиссионного масляного насоса можно определить по манометру позади рамы.

A5. Система зарядки

Чтобы предотвратить образование воздушных пробок при низком давлении на входе в насос, каждый буровой насос оснащен полной системой зарядки.Он состоит из заправочного насоса, основания насоса, дроссельного клапана и соответствующего коллектора.Загрузочный насос, установленный на всасывающем коллекторе бурового насоса, приводится в движение специальным двигателем или входным валом бурового насоса посредством клиновых ремней для снижения энергопотребления.

А6,Технический параметр

А7,Технические характеристики

Данные о производительности насоса F-500

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны с учетом 100% объемного КПД и 90% механического КПД.2.Знаками * указаны рекомендуемые числа ходов насоса и входная мощность при непрерывной работе.

Данные о производительности насоса F-800

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны с учетом 100% объемного КПД и 90% механического КПД.2.Знаками * указаны рекомендуемые числа ходов насоса и входная мощность при непрерывной работе.

Данные о производительности насоса F-1000

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны с учетом 100% объемного КПД и 90% механического КПД.2.Знаками * указаны рекомендуемые числа ходов насоса и входная мощность при непрерывной работе.

ТТХ F-1300,Насос F-1600 и F-1600L

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Символы * обозначают рекомендуемые числа ходов насоса и потребляемую мощность при его непрерывной работе.

Данные о производительности насоса F-1600HL

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Символы * обозначают рекомендуемые числа ходов насоса и потребляемую мощность при его непрерывной работе.

Данные о производительности насоса F-2200

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Символы * обозначают рекомендуемые числа ходов насоса и потребляемую мощность при его непрерывной работе.

Данные о производительности насоса F-2200HL

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Символы * обозначают рекомендуемые числа ходов насоса и потребляемую мощность при его непрерывной работе.

Насосы для бурового раствора серии F1

Насосы для бурового раствора серии F1 включают приводную часть, блок подачи жидкости, систему распыления, систему смазки и систему зарядки.Он имеет легкий вес и небольшой объем символов.

Ⅰ.Силовой конец

Технический функции

· Шестерня с непрерывным зубом «елочка», шлифовка зубчатых колес подвергается цементации и закалке, что повышает устойчивость к коррозии.

· Оборудован коленчатым валом блочного типа с полной механической обработкой, обеспечивающим превосходную управляемость, плавность хода и низкую вибрацию и шум.

· В основании главного вала используется конструкция без колпачка, которая может изменять состояние силы болтов главного вала,

и повышает надежность.

· Сменная направляющая крестообразной головки, а крестовина имеет напыление специального металла;

· Рама изготовлена ​​из сварной стальной пластины, что обеспечивает высокую прочность, хорошую жесткость и легкий вес рамы;

· Двойная уплотнительная конструкция удлинительного стержня обеспечивает хорошее уплотнение.

· В приводной части используется комбинированная система принудительной смазки и смазки разбрызгиванием.

Ⅱ.Жидкостный конец

Технические особенности

· Каждая уплотняющая часть имеет жесткое уплотнение и хорошую герметичность при высоком давлении;

· Вертикальная часть подачи жидкости обеспечивает хорошую производительность всасывания;

· На выпускном отверстии установлены выпускной клапан, предохранительный клапан и пятиходовой выпускной клапан.

Ⅲ.Система распыления

Эта система в основном состоит из распылительного насоса, резервуара для охлаждающей воды и распылительной трубы.Функция состоит в том, чтобы охладить и промыть гильзу и поршень, чтобы продлить срок их службы.

Центробежный распылительный насос приводится в движение отдельным двигателем, охлаждается и смазывается водой.

ⅣСмазочная система

В приводной части используется комбинированная система смазки принудительной смазки и смазки разбрызгиванием.Масло под давлением подается через смазочный трубопровод, крейцкопф, промежуточный стержень и все подшипники с помощью шестеренного масляного насоса снаружи рамы для реализации принудительной смазки.Рабочее состояние трансмиссионного масляного насоса можно определить по манометру позади рамы.

ⅤСистема зарядки

Чтобы предотвратить образование воздушных пробок при низком давлении на входе в насос, каждый буровой насос оснащен полной системой зарядки.Он состоит из заправочного насоса, основания насоса, дроссельного клапана и соответствующего коллектора.Загрузочный насос приводится в движение независимым двигателем и установлен на всасывающем коллекторе бурового насоса.

Ⅵ.Технические характеристики

Ⅶ.Данные о производительности:

Данные производительности F1-800:

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Символы * обозначают рекомендуемые числа ходов насоса и потребляемую мощность при его непрерывной работе.

Данные о производительности F1-1600

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Символы * обозначают рекомендуемые числа ходов насоса и потребляемую мощность при его непрерывной работе.

Насос для бурового раствора QDP-3000 и насосный агрегат

Пятицилиндровые буровые насосы QDP-3000 включают приводную часть, блок подачи жидкости, систему распыления и систему смазки. Буровые насосы QDP-3000 включают двигатель переменного тока, коробку передач и пятицилиндровый насос.

Характеристики производительности:

· Высокая мощность, большой рабочий объем, высокое давление.

· Смещение и давление нагнетания равномерны.

· Малый размер и легкий вес,

Структурные персонажи

• Насос или насосный агрегат для бурового раствора имеет модульную конструкцию, легко разбирается и перемещается.
• Полностью обработанные кованые коленчатые валы имеют легкий несбалансированный вес, равномерный ход, многоточечную опору и высокую прочность.
• Чтобы уменьшить эксцентриковый износ частичной гильзы цилиндра, между крейцкопфом и удлинителем используются шарнирные подшипники.Поверхность крейцкопфа покрыта баббитовым напылением для улучшения допустимого удельного давления и допустимой скорости.
• Гидравлический цилиндр нового типа уменьшает свой вес, улучшает производительность всасывания и легко заменяет всасывающий клапан.
• Все основные детали блока подачи жидкости изготовлены из поковок из легированной стали.Конструкция «без сварки, без литья» повышает их надежность.

Основные параметры насоса для бурового раствора QDP-3000

Технические характеристики

Модель	КДП-3000
Номинальная входная мощность	2237 кВт(3000 л.с.)
удары	300 мм
Номинальное число ходов	117об/мин
Диаметр цилиндра, мм	φ130	φ140	φ150	φ160	φ170	φ180
Максимальное число ходов, об/мин	166	154	144	135	127	120
Максимальное давление нагнетания, МПа	51,9	44,7	39,0	34,2	30,3	27,0
Максимальное смещение	55.08	59,27	63,62	67,86	72.07	76,34
Номинальная нагрузка на шток	688 338 с.ш.
Диаметр всасывающей трубы	305 мм (12 дюймов)
Диаметр выпускной трубы	130 мм (фланец 51/8 дюйма API, 10 000 фунтов на квадратный дюйм)
Вес одного насоса	41 018 кг
Вес насосного агрегата	57 695 кг

Данные о производительности

Технические характеристики φ130×300 мм

Технические характеристики φ140×300 мм

Технические характеристикиφ150×300 мм

Технические характеристики φ160×300 мм

Технические характеристикиφ170×300 мм

Технические характеристикиφ180×300 мм

Примечание:

1. Данные о производительности рассчитаны для 100% объемного КПД и 90% механического КПД.

2. Укажите рекомендуемые числа ходов насоса и входную мощность при его непрерывной работе.

• Номинальный ход насоса 117 с/мин. Когда ход меньше номинального числа, он может достигать самых высоких уровней нагнетания под давлением цилиндра;когда импульс превышает число номиналов, рабочий объем увеличивается, но давление нагнетания падает.
• Превышать максимальное количество ходов не рекомендуется. Для удовлетворения требований по рабочему давлению рекомендуется использовать цилиндр большего размера, что помогает уменьшить количество красных пятен и увеличить срок службы изнашиваемых деталей.